跑了这么多年车，测评过的车型没有一千也有八百，最近老有车主问我：为啥测速点不藏起来，偏要立个 “前方测速” 的牌子？这不是明摆着提醒人减速吗？今天就站在老司机的角度，跟大伙掰扯掰扯这里头的门道。
要是把测速摄像头藏得严严实实，那罚款收入肯定噌噌涨。但你以为交管部门不懂这个？人家是不愿意这么干！就像去 4S 店保养，销售一上来就推荐一堆天价项目，你下次肯定不会再去。交管部门要是整天玩 “躲猫猫”，老百姓心里能痛快吗？这些年我跑了不少地方，明显感觉执法理念变了，从 “抓违章赚钱” 变成了 “预防为主，处罚为辅”，就是想让大家心服口服。
现在的车是越来越快了，前两天我刚测评的新能源车，零百加速才 3 秒多，快赶上超跑了。可车越快，安全风险越大，这是实打实的道理。测速点提前提醒，看似是给自己 “放水”，其实是帮车主养成好习惯。我观察过，好多车主一看到提示牌，立马就会看仪表盘、收油门，这种条件反射似的动作，比多少安全教育都管用。
数据不会骗人，推行 “明示测速” 后，高速事故率是真的降了。前阵子跑长途测评新车，发现绝大多数车主到了测速点附近都会主动减速。虽说过了测速点可能又会快起来，但起码这一段路稳了。要知道，事故往往就出在一瞬间，能稳一段是一段，积少成多就能少出不少事。
从管理学来讲，这做法简直是教科书级别的。提前告知，既显得公平，又给了车主纠错的机会，就像老师考前划重点，合情合理。而且还能减少拥堵，要是测速点藏着，车主突然发现就急刹车，很容易追尾。提前说一声，大家慢慢减速，车流就顺多了。
现在的测速系统早就不是简单拍个照了。前阵子我参观交通指挥中心，那科技含量真让人咋舌。系统不光能测速，还能分析行车轨迹、识别危险驾驶，甚至能预测隐患。这么牛的系统，想偷偷抓超速太容易了，但人家还是选择提前提醒，这不正说明目的不是罚款，是真为了安全吗？
我出国测评车的时候发现，不少发达国家都在学我们。比如德国，虽然有些高速不限速，但重点路段也会提前说有测速。这种做法不光让执法更透明，还能让大家更信任交管部门。真正的管理智慧，不是抓多少人，是让大家自觉守规矩。
说到底，这种明示测速的做法是真高明，既保了安全，又赢了民心，妥妥的 “双赢”。各位车主别小看那 “前方测速” 的牌子，这里头学问大着呢。开车上路，安全永远是第一位的，再好的车，也抗不过出事啊。
大伙对不隐藏测速点这事儿有啥看法？评论区聊聊呗。
