1948年11月7日深夜，一辆没开车灯的吉普车在运河边慢悠悠地晃荡。
车里坐着华东野战军第十纵队司令宋时轮，还有政委刘培善和几个警卫员。
这大半夜的，几个人愣是连大气都不敢出，生怕惊动了附近的国民党部队。
可谁能想到，越是小心越容易出岔子，开车的战士为了隐蔽愣是错过了几个关键路口，结果一头扎进了敌占区。
"老宋，咱是不是走错道了？"刘培善压低声音问道，语气里透着不安。宋时轮没吱声，心里却咯噔一下：坏了，这地方不对劲！几个人刚下车想看看地形，突然从暗处窜出来一队国民党兵，黑洞洞的枪口齐刷刷对准他们："不许动！缴枪不杀！"这架势，搁谁身上都得冒冷汗。
被押到敌军营部的时候，宋时轮心里直打鼓。硬拼肯定没戏，装傻充愣也不是办法。正琢磨着对策，一个穿黄军装的中年军官走了进来，胸章上明晃晃写着"国军第59军111团3营营长王世江"。这位王营长盯着宋时轮看了半天，突然"啪"地一个立正敬礼："报告长官！我是自己人！"好家伙，敢情是地下党同志！宋时轮差点笑出声来，这哪是掉进狼窝，分明是捡到宝了。
要说这事儿也真够戏剧性的。王世江早就接到地下党的指示，准备在淮海战役打响时率部起义。可谁能想到，还没等他主动联系组织，解放军的高级将领倒先送上门来了。宋时轮也是个爽快人，直接亮明身份："我是华东野战军第十纵队司令宋时轮，这位是政委刘培善。现在命令你部立即起义，让出运河桥！"王世江二话不说就答应了："保证完成任务！"
当天夜里一点整，王世江带着全营官兵如约起义，把运河桥这个战略要地拱手让给了解放军。这一下可把国民党军给整懵了，黄百韬兵团的退路就这么被切断了。更绝的是，两天后张克侠、何基沣又带着两万多人战场倒戈，国民党在徐州的防线彻底崩盘。淮海战役的胜利天平，就这么被一个意外的"迷路事件"给撬动了。
说起来宋时轮这个人也是够较真的。每次大战前非得亲自去前线侦察，说什么都不信纸上谈兵那一套。这回要不是他坚持要实地查看陇海铁路沿线的情况，也不会有这场"误入敌营"的奇遇。不过话说回来，要不是地下党同志王世江潜伏得够深，这场意外恐怕就要变成悲剧了。
王世江后来去了东北，当上了牡丹江军分区司令，再没人喊他"王营长"了。而宋时轮呢？照样保持着亲临前线的习惯，这场"误入敌营"的经历反倒成了他军旅生涯中最传奇的一笔。淮海战役结束后，很多人都说这场战役的转折点就是从运河桥开始的，可谁知道这个转折点竟然是一场阴差阳错的"迷路"引发的？
仔细想想，历史有时候就是这么奇妙。一个看似偶然的事件，背后却是一连串必然的结果。没有地下党多年的潜伏布局，没有王世江关键时刻的那句"自己人"，这场战役的结局还真不好说。有时候改变历史的不是那些轰轰烈烈的大事件，而是这些鲜为人知的小插曲。就像老百姓常说的：运气来了挡都挡不住，可这运气背后，都是实打实的准备和付出。
本文就是要把社会正能量给宣扬起来，把积极健康的价值观给倡导出来。要是有侵权的情况，就联系我们，我们会立刻进行删除或者修改。
